5G商用以来，逐渐渗入到各行各业，适应、丰富各种不同应用场景，智慧路灯就是其中一个。今年的两会报道就是采用了5G消息，更加的轻便、可靠、高效。此外，今年的两会对5G的发展也有不少声音，一方面是“5G助力安全生产”、“5G促进医疗建设”、“5G推动乡村振兴”等5G与各行各业的布局，一方面聚焦了5G发展难点和痛点：建网成本高、技术不够成熟等原因阻碍5G规模化应用和发展进程。

　　相对4G网络建设，5G覆盖需要更多的基站支撑。据工信部数据显示，我国累计已建成5G基站71.8万个，数量占到全球70%左右。而作为2021年政府工作报告提到的重点，实现5G网络信号连续覆盖将成为下一阶段的主要任务。
　　对此，全国人大代表、河南移动总经理杨剑宇建议，“进一步深化公共设施共建共享和社会站址资源开放”。
　　智慧路灯就是新型城市公共基础设施，其特点之一就是资源共建共享，同时又具有“有网、有点、有杆”三位一体的特点。这意味着，通过智慧路灯搭载5G微基站能够很大程度上解决5G建设过程中对于站址的需求，同时能够有效应对传统基站建设模式投资大、重复建设、资源浪费等诸多问题。湖北省两会期间，省政协常委、省统计局副局长叶青就带来了“关于利用智慧灯杆搭载5G基站，减少重复投资的建议”。
　　目前"5G+智慧路灯"模式俨然已经成为了行业共识，可以说是未来一段时期内的发展趋势。而在智能汽车车路协同应用、智慧城市智慧社区建设等规划中，智慧路灯也都起着关键性的作用。可以预见的是，智慧路灯将迎来新的发展机遇。
　　除了5g微基站外，智慧路灯还可搭载监控摄像和css模块、环境监控、无线wifi、内置音响/外置音响、LED显示屏、可视对讲系统、USB/电源充电接口、紧急报警、电动汽车充电桩等应用设备。未来，智慧路灯还将继续探索跨领域深度合作，以适应更丰富的应用场景，提供更智慧的应用服务。